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真人ag平台太坑人了_在皇马 你会开什么车?

日期:2020-01-11 17:23:38 阅读数:2656

真人ag平台太坑人了_在皇马 你会开什么车?

真人ag平台太坑人了,西班牙,既不是一个汽车生产大国也不是富豪扎堆儿的国度。西班牙的汽车品牌只有大众旗下的西雅特,这个品牌的影响力远不如zara。事实上,西班牙最大的富豪也是zara的老板以及他的属下。其他行业的富豪都进不了胡润中国100名。就是这样的一个“穷国”的首都——马德里,你觉得满大街应该开什么车呢?

zara是西班牙出品的品牌,虽然不是啥高档货,但盈利非常好

有意思的是,西班牙简直是欧洲二线汽车品牌的天堂。尤其是斯柯达,从出租车到私家车,随处可见,恍惚中,以为自己身在捷克。即使在首都马德里,我们也很难看见豪华品牌,捷豹、路虎、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼几乎绝迹。也许是因为这个季节西甲和欧冠联赛都已停摆,各大球星又都在法国征战欧洲杯,使得豪车难得一见吧。

新款的斯柯达出租车,内饰很熟悉吧。手机是华为哦

偶尔有车深踩油门呼啸而过,回头追看,原来是台破宝马。可以看得出开宝马的心态与国内如出一辙,这只能说明什么呢……宝马的定位营销做的真好。当然宝马并不是出镜最多的品牌,毕竟跟大众有着很深渊源的西班牙汽车市场,奥迪才是最常见的“豪车”。

奥迪a1,4门的在欧洲很少见

奥迪a3

奥迪a4

老款奥迪a6

现款a6

奥迪q5

奥迪q7

老a5cuper

难得一见的s5,开的也慢悠悠的

国内几乎没见过,这明显是分级以前的产物,属于audi80时代的老a4,帅!

老款宝马x3,抓拍到一个等灯的,还被雷克萨斯挡住了

老款宝马1系三厢

宝马摩托、宝马3cuper

老5系

奔驰呢,奔驰怎么那么少见啊,也许奔驰就是西班牙最牛的大牌车了。路上能看到的奔驰基本上就是小跑儿。开奔驰小跑儿的人与开宝马的人有着本质的区别,开奔驰的长的都很帅,嘚瑟的样子全都写在了脸上,而开宝马的人都是把嘚瑟表现在油门上。

奔驰slk

奔驰c敞篷

既然豪车很贫乏,我们就看看都有哪些二线品牌吧。在马德里的格兰大道上,你偶尔能看见帕萨特b6以及cc,但满大街的大众已经麻木的我,都懒得给他们拍照了。斯柯达、西雅特、菲亚特、丰田基本上概括了西班牙的汽车流行趋势。有时候还会出现奇形怪状的雷诺,以及挤满全家人的老款的甲壳虫。让人不得不行注目礼。

帕萨特旅行版

帕萨特b5

途观

高尔夫

马德里的出租车车型并不固定,最多的当属斯柯达明锐及丰田普锐斯。从斯柯达的新旧程度可以看得出,斯柯达品牌在马德里做出租是有传承的,超大的掀背后备箱作为出租车也相当合适。而普锐斯作为新能源出租车,应该是响应整体欧洲环保号召吧。不过从新能源车的数量和周边设施上,西班牙与法国的差距还是相当大的。

这是一款进中国前的老明锐

相对于斯柯达,西雅特作为国车并没有在西班牙显示出数量的优势

这是较新款的明锐

普锐斯占据马德里出租车一半左右的数量

满街都是普锐斯

新款明锐

中间那台车很像宝骏,但实际上是雷诺旗下的一款车

又是一台“宝骏”

雷诺、雪铁龙出租

这是当地的uber拼车

雷诺也随处可见

smart也很常见

福特翼博,跟国内的一样丑

ds欧洲还真有,但也难得一见

我只看见这一台沃尔沃

尚酷

这样的停车位很少有啦,停车绝对是个麻烦事儿。

新款梅甘娜,雷诺在马德里势力很大

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西班牙火腿,不吃根本不知道为啥有名

绝对是世界上最好吃的生肉

欧洲杯纪念款可乐,必须带走收藏

马德里的1.5升依云卖1.5欧,换算一下人民币也可以痛快的喝,但巴黎只卖0.99欧元

西班牙最大的斗牛场,能容纳两万名观众

座无虚席

大部分观众都是本地人,每场斗牛赛都是三个斗牛士杀死6头公牛

-----------------------------------------------------------回来继续说车---------------------------------------------------------

国内没见过吧,标志807,原来是mpv

在皇马的官方店里,都有奥迪的元素

怪异的雷诺

虽然这个国家没有啥豪车,但老爷车还是非常拉风的

这一家子看到我拍他们的车非常自豪

雷诺旗下品牌dacia,在马德里 有很大的私家车市场

菲亚特500在欧洲很常见,比mini要普及的多

难得一见的小欧宝,产品平台怀疑用的是菲亚特500的,真奇怪

西班牙人的特点并不是斗牛士和弗拉明戈的那种狂野,反而心态普遍平和。那里的太阳都会在21:30以后下山,晚饭都是20点以后开始,过着白天的夜生活,慵懒的生活节奏,以及慢性子,很难出现交通拥堵。但古老的城市也难规划出更多的停车位。因此欧洲小型车还是主力车型。而更多的上班族选择公共交通。

公交车并不多,车里也空空荡荡的

马德里的地下交通枢纽不次于巴黎,600多平方公里的城市面积,坐地铁还是最方便的,地铁票比巴黎、纽约等城市便宜,可能是因为马德里不太大的缘故,去任何地方几乎不会超过2欧元。出租车起步价是2.5欧元,这与其他欧洲国家几乎一致。不一样的是固定距离,比如去机场,去奥莱,都会给固定的价格,比如直接30欧元打底,不足30欧的按30欧计算。

无需回收的纸质地铁票

人少就是好

最后:如果你生活在西班牙,你会开什么车呢?